在丰田新全球架构TNGA架构导入一汽丰田之后，原本竞争力就有目共睹的一汽丰田，更是如虎添翼。

近日，一汽丰田公布了2020年销售状况，在刚刚过去的一年中，一汽丰田累计销量达80万辆，同比增长9%。这意味着，一汽丰田不仅完成了此前定下的销量目标的105%，更将品牌市场占有份额提升至4.3%，盈利店铺占比也高达91%，远高于行业60%的均值。

如此强劲的发展势头背后，一汽丰田的TNGA架构实力也得到了充分彰显。在2019年，一汽丰田建成投产了丰田海外首家TNGA架构全新工厂后，其余多个工厂也已完成了TNGA架构升级。实现对TNGA架构的完美承接之后，一汽丰田拥有了全球顶级汽车生产工艺和品质水平。

市场的反馈往往是最为直观的。在TNGA架构引入后，一汽丰田产品矩阵出现了很多惊喜。从奕泽IZOA，到全新旗舰亚洲龙AVALON，从全新卡罗拉，到全新RAV4荣放等TNGA车型，TNGA产品的出现让一汽丰田的用户和关注者们耳目一新。

而在一汽丰田旗下主销产品全面完成TNGA化之后，2020年广州车展上，一汽丰田更带来了诞生于TNGA架构的三款重磅新车：全球首发的ALLION、荣放双擎E+及奕泽双擎。

作为全球首发车型，ALLION的硬核实力有目共睹。其不仅融合了丰田TNGA平台的全部优势，更是丰田历史上第一款真正“ALL IN”中国消费者的全球战略车型；而荣放双擎E+也被誉为“史上最强RAV4”，以百公里7.4秒的加速性能、80公里的纯电续航、1400公里的综合续航，立志成为中国先锋人群的心动之选。与此同时，奕泽双擎也搭载了丰田最新的第四代混合动力技术，为潮酷人群的多样化需求带来了一个新选择。

2020年成功逆袭，实现超预期增长的业绩背后，是一汽丰田成立近20年来的高标准和高标准。一直以来，想做“最懂中国用户的汽车品牌”的一汽丰田，正在凭借高标准、高品质收获更多消费群体认可。

在2020年广州车展上，一汽丰田汽车销售有限公司总经理胡绍航宣布了一汽丰田下一阶段的目标：到2022年，一汽丰田将成为年销百万辆、客户超千万、营业收入过千亿的汽车企业。这意味着在2020年完成800万用户积累里程碑的一汽丰田， 正在向更高目标发起进击。

正如广州车展上蕴含着“ALL IN ONE”理念的的ALLION所描述的那样，这款全球首发车型背后的是一汽丰田对“实现无限可能”的期许。在丰田目前在全球大力推行的TNGA架构的加持之下，一汽丰田完成了每一款车型在造型、动力、驾控、安全等方面的全面革新，而这也恰恰成为一汽丰田在逆势中跑赢大盘的核心动力和硬核实力。通过对丰田品牌基因的完美传承，一汽丰田也将“丰田汽车”在真正意义上带进了中国消费者的生活中。